廉价豪华中大型SUV配329马力+10喇叭
发布日期: 2019-08-13

  国内消费者对大空间车型的追求越来越明显,尤其是开放二胎之后,黄大仙论坛!中大型SUV成为消费者最热衷的汽车车型之一,不过中大型SUV的售价一向比较高,像是大众途昂,售价就达到30.09万-50.59万,而豪华中大型SUV的售价就更加高昂,奥迪Q7售价为68.38万-96.28万、宝马X5售价为75.99万-84.99万、保时捷卡宴的售价更是达到89.50万-190.80万,对普通消费者而言并不算亲民,但对于追求面子的消费者来说,买普通品牌的中大型SUV又有些不甘,所以今天要介绍的这款车型,就是比较廉价的中大型豪华SUV:林肯航海家。

  全系进口的航海家售价为38.88万-51.88万,这一点比定位相似的Q7、X5、卡宴都要便宜不少,较之品牌一般的途昂也才贵几万,对于又追求面子、手头又不宽裕的消费者来说,航海家是一个不错的选择。不过有一说一,林肯航海家在国内的销量表现并不好,林肯品牌知名度完全不如奥迪、宝马这些一线豪华品牌,以至于航海家成为一款少有人知的车型,这在一定程度上限制了它的市场表现,但林肯毕竟是美国数一数二的豪华品牌,更有着“总统座驾”的光环,无论是面子还是品质,都能满足消费者的需求。

  外观设计上,航海家不会比同级车差,引擎盖上有隆起的三条筋线,勾勒出非常明显的肌肉感,前脸被一块诸多网格装饰的进气格栅覆盖,虽然尺寸并不如奥迪Q7大,但高级感却一点不比Q7差,两侧的大灯内部点缀五颗LED灯珠,L型日行灯带在灯珠下方,转向灯则进行分体处理,同样是比较修长的灯带,但并没有加入流水光效,这点比较遗憾。

  来到车侧,所有线条的处理都比较锐利,腰线使用分段式设计,整体动感较强,同时前翼子板的位置还增加了比较狭长的镀铬,有效增强了高级感,旋风式的轮毂尺寸较大,根据车型的不同有18、20和21英寸三种选择,对于4849/1936/1683mm三围和2849mm轴距的航海家而言,21英寸的轮毂毫不违和,视觉效果非常突出。两颗三角形的尾灯中间还有白色的灯源点缀,棱角处理锐利,下方还加入修长的贯穿式灯带,提升了整体视觉效果,在LINCOLN英文字样上方还有一块起伏较大的扰流板,搭配向外延伸的尾翼,运动基因比奥斯Q7更明显。

  内饰的设计既能看到新颖的设计,又能看到比较年代感的设计,集成在中控台一侧的电子按键式换挡出类拔萃,比讴歌的按钮式换挡高级,但由于设置在屏幕左侧,不方便驾驶员操控,每一次换挡身体还得向前靠才能操作,嵌入式的多媒体屏幕全系也只有8英寸,下方还有着较多的实体按键,整个中控台的科技感远不如Q7,同时中控台增加圆形弧线,造型看起来有几分臃肿,不够简洁。

  好在用料足够考究,大量的真皮提供纯黑和米白两种内饰选择,能满足消费者多样化的需求。皮质座椅是一大亮点,前排提供加热、通风、按摩,包裹感和舒适性都上佳,后排填充物柔软、有加热功能、长时间乘坐并不会疲劳,这是美系豪华车的优势所在。配置也表现出美系豪车应有的水准,具备360°全景影像、全速自适应巡航、感应后备箱、远程启动、方向盘加热记忆等功能,还标配10喇叭、主动降噪、全车多层隔音玻璃,车内静谧性更好。

  动力上,航海家提供2.0T和2.7T V6两种动力,都匹配8AT变速箱,2.0T最大功率234马力,虽然不如252马力的奥迪Q7强大,但比起相近价位的BBA的中型SUV,航海家优势明显,何况航海家高配2.7T发动机最大功率高达329马力,数据直追奥迪Q7的333马力3.0T。在动力强度方面,美系豪车从来没有怕过谁,无论是凯迪拉克,还是林肯,动力在相近价位的车型中都是强者,只不过油耗表现不如德系发动机。另外,航海家的进气格栅具有主动闭合功能,这一功能一般是七八十万的豪车才具备,譬如宝马的7系才会搭载主动闭合格栅。若要说航海家的不足之处,恐怕就是适时四驱和可变悬架不是标配,这一点奔驰GLC更实在。

  由此可见,林肯航海家中大型豪华SUV市场上,竞争力不足,但在三五十万的豪华SUV中,航海家的竞争力非凡,动力强悍空间大,配置还很丰富,它有同级罕有的多层隔音、主动降噪等配置,性价比较高,而它的短板在于内饰设计不入主流,奇葩的换挡结构不仅不够时尚,操作还很不方便,中控台上除了用料过得去,科技感相当缺失,仿佛还是十年前的豪华设计,这一年林肯需要加强改进,跟上时代潮流才是硬道理!



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